Työmäärän lisääntyessä 1960-luvun lopussa Autopeltiseppä Tuomo Vikman alkoi suunnitella erillisen korjaamon rakentamista. Se toteutui 1970. Rakennus tehtiin Siporex tiilestä. Pohjapinta-ala oli 150 m2 (10 x 15m).
Lämmitys oli ensin öljyllä toimiva puhalluslämmitys, joka korvattiin isolla öljylämmityskattilalla ja halliin tuli patterit. Samalla putket kaivettiin maan alle asuinrakennukseen asti, joka lämpeni samalla öljykattilalla. Myös kuuma vesi tuli hallilta. Samalla alakerrassa oleva pannuhuone muutettiin ensin takkahuoneeksi ja myöhemmin alakerran korjaamon lisätilaksi.
1971 hallin valmistuttua työt aloitettiin nimellä Tuomo Vikman Oy. Silloin tulivat omat pojat Seppo ja Reijo mukaan töihin. Tällöin autojen maalaus oli luonnollinen osa peltivaurioiden korjausta. Töissä oli myös Kurppa- maalari.
1975 lopussa Tuomo Vikman sairasteli ja toiminta päätettiin siltä osin lopettaa. 1976 aikana halli saatiin vuokratuksi, jolloin työkalut siirrettiin takaisin asuinrakennuksen alakertaan. Tilaa käytettiin lähinnä Tuomon ja lasten autojen huoltamiseen.
1980 kesällä vuokralle tuli Bob Rehnström, joka toimi Ulf Grönholmin kartanlukijana rallissa. Reijo pyydettiin myös töihin. Asiakkailla oli lähinnä ralli- ja ratakäytössä kolhiintuneita autoja. Talvella 1981 Bob Rehnstöm menehtyi ollessaan harjoittelemassa rallia varten.
Toimintaa saatettiin jatkaa lähes heti automaalari Jukka Salosen toimesta, myös silloin Reijo jäi hallille töihin. 1980-luvun puolivälissä Vihdin kunta ilmoitti, että autoja ei saa enää maalata. Salonen muutti Veikkoinkorpeen. Loppuajan halli toimi lähinnä autotallina.
Tuomo Vikman myi kiinteistön 1991 T:mi Sormuselle ja Vikmanit muuttivat kerrostaloon. Lapset olivat tuolloin jo muuttaneet omilleen. Uusi omistaja ei tehnyt mitään muutoksia, mutta rakennuksessa asui jonkin aikaa vuokralaisia.
Rakennusliike Laaksokunnas rakennutti tontille kerrostalon, As. Oy Vihdin Loiskaajantie 8, joka valmistui 2000.